雪铁龙2005年的多少钱

赛纳作为雪铁龙旗下的一款车型，在2005年时 ，其费用定位相对亲民一些
，大致处于十八九万到20万这个区间。这款车在设计上注重实用性和操控性，适合那些追求性价比且对驾驶体验有一定要求的消费者 。它的费用区间使得更多普通家庭有能力将其纳入购车考虑范围 ，在当时的市场中也占据了一定的份额
。

00元。爱丽舍报废6-10年旧车最终到手的钱8100元
，报废6-10年以上旧车最终到手的钱7600元 。爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司2002年推出的一款家用轿车，流畅而现代的造型完全传承了雪铁龙轿车的特有风格 ，东风雪铁龙联合推出的爱丽舍轿车将法国风情与中国时尚完美结合起来
。

005年4月16日
， 05款爱丽舍正式上市，售价38万元－128万元。是爱丽舍自2002年上市以来最重要的一次提升改款 。2005年8月16日 ，“龙腾天下---东风雪铁龙梦想之旅”远征车队在北京正式启程
。

全新爱丽舍在2018年就有生产。2018款全新爱丽舍于2018年8月8日上市
，由东风雪铁龙生产制造，定位紧凑型车 ，官方指导价为38 - 28万元 。此外，爱丽舍还有着较长的发展历程
。东风雪铁龙爱丽舍最早于2002年6月1日上市
，该车发动机采用6升8气门TU5/JPK发动机。

以2017年雪铁龙C5 2014款尊享版为例，行驶6万公里 ，费用不到6万；而2010年的雪铁龙世嘉自动挡
，行驶14万公里，费用仅在1万多 ，两者年份相差7年
，费用差距较为明显 。车况决定最终费用：车况是评估二手车费用时不可忽视的因素。行驶里程少
、无重大事故、保养记录良好的车辆，其费用会相对较高
。

湖北半价油车来了,比电车费用战更猛,赔钱卖车能玩多久?

湖北车市费用战情况属实以东风雪铁龙为例 ，补贴幅度大的共创版裸车价可做到12万元出头
，开票价16万元以上（购置税按此计算），补贴后期返还 ，最终落地价仅14万元出头。雪铁龙C3 - XR在补贴基础上基本“腰斩 ”
，店内已看不到该车型 。

亏本卖车现象预计在市场完成新秩序重建 、头部车企形成稳定竞争格局后结束，具体时间取决于市场出清速度 ，可能需数年时间
。以下为详细分析：亏本卖车现象的根源：市场秩序重建期的竞争策略2023年中国车市费用战的本质是新能源转型冲击传统市场秩序的必然结果。

[NO One][靠费用战就能卖车的阶段，早就过了]回顾这波旷日持久的车圈费用战
，2023年初的雪铁龙降价，算是这波费用战的起点 。彼时 ，9万元的降价幅度
，使得雪铁龙C6这款B级车的起售价从21万直降到12万元
。

025年1-4月，常规燃油车降价16款 ，较同期减少13款；混合动力燃油车降价3款
，较同期减少3款；插混车降价13款，较同期减少11款；增程式车型降价5款 ，较同期减少5款；纯电动车型降价28款
，较同期减少24款。

费用战白热化：刺刀见红的生存博弈燃油车降价先发：传统车企将燃油车费用下探至99万元，试图以低价吸引消费者 ，巩固市场份额 。电车跟进反击：某电车企业将车型从98万元降至68万元
，直接参与费用竞争；特斯拉通过保险补贴
、零息贷款等变相降价手段加入战局，凸显费用战已成为全行业促销核心策略
。

月初 ，燃油车上演一波费用战。以3月7日东风雪铁龙全系优惠，部分车型（C6共创版、舒适版）比较高优惠9万元的幅度
，将这场厮杀推向高峰 。 如果从比例上看，东风雪铁龙C3-XR的优惠幅度最大 ，指导价139万元
，优惠6万元，成交价79万元 ，几乎五折
，优惠周期截至3月底
。不过，这一费用有“持有期限
”和“上湖北牌照”等限制。

2012年2.3的雪铁龙值得购买吗

012年3的雪铁龙C5值得购买 ，但需结合自身需求权衡利弊 。优点费用实惠：2012款3L自动尊贵型在二手市场零售价约2 - 5万元
，3L自动豪华型约5 - 4万元。相较于同级别 、同年份的其他车型，这一费用区间具有较高的性价比 ，对于预算有限且追求性价比的消费者来说是一个不错的选取
。

六万元的费用在当前市场中
，可以买到一辆相对不错的12年雪铁龙C5。这个费用区间内的车辆，除了基本的代步需求外 ，还能满足一些日常舒适性的要求 。当然，具体费用还需要根据车辆的实际状况
、市场行情以及个人的购车预算来综合考虑
。

雪铁龙C5真的很耐糙
，安全感强！C5：优点：1。C5是一款提升雪铁龙品牌价值回归高端的主力车型，车做的还是比较的厚道 ，该有的配置有有了 。2
。C5底盘采用的是第三代主动液压悬挂技术我敢保证是同价位同级别车当中是比较好的。3 。C5座椅虽没有天籁的软
，但是C5的座椅包裹性、弹性好都是不错的
。4。

二手15年世嘉能卖多少钱?

〖壹〗 、年雪铁龙世嘉二手车的费用大致在38万到9万之间，具体费用因车况
、配置、地区等因素而有所不同 。车况对费用影响显著：车况是决定二手车费用的关键因素之一
。如果车辆成色较好且无事故 ，费用会相对较高。

〖贰〗 、雪铁龙世嘉新车已经无法购买
，因为该车型已经停产停售 。对于二手车，费用范围大约在2万到5万元之间 ，具体费用会根据车况有所不同。以下是关于雪铁龙世嘉二手车费用的详细解二手车费用范围：雪铁龙世嘉二手车的费用大致在2万元到5万元之间
。

〖叁〗
、雪铁龙二手车的费用因车型、年份和车况不同有所差异
，费用范围大致在1万多到6万之间。不同车型费用不同：雪铁龙旗下有多种车型，不同车型的二手车费用存在明显差距 。例如 ，雪铁龙世嘉 、CC3 - XR等车型
，它们在设计定位、配置等方面各有特点，这直接影响了它们在二手车市场的费用
。

被忽视的“性价王
”!雪铁龙C6跌至15.99万,不比帕萨特更香么?

〖壹〗
、被家族也是宣传为“总统座驾” ，但是在国内和BBA三个品牌竞争后，这款车型还是倒下了
，最终不得已走上了国产的道路，国产后雪铁龙C6在市场上起步费用跌到了199万元 ，还是没有消费者为其买单
，绝对是被忽视的“性价王 ”了。

汽车费用雪崩?雪铁龙C6新车直降9万,可以去湖北抢车吗

可以去湖北购车，但需结合自身需求和实际情况综合考量 。以下从多个方面进行分析：政策补贴范围广此次湖北省的补贴政策并非仅针对雪铁龙 ，所有挂东风旗下的品牌都在补贴范围内
，其中雪铁龙C6的补贴力度最大，直降9万
。

不建议盲目去湖北抢车。虽然湖北省近期开启了“史上最强
”的汽车补贴 ，多个车企纷纷减价促销
，其中东风汽车旗下的雪铁龙C6补贴力度尤为惊人，指导价21万的车降价9万 ，但这并不意味着消费者应该盲目去湖北抢车 。

湖北补贴的核心内容与市场反应补贴力度与车型覆盖：湖北针对东风系全系列车型推出补贴
，其中东风雪铁龙C6降价最狠，共创版和舒适版降幅达9万元 ，最新售价分别为119万元和168万元
。优惠后，10万元左右的B级中型轿车性价比极高
，直接刺激消费者购买需求。